大彊創新( DJI )宣布將在 11 月投入升級版地理圍欄 GEO 2.0 ,為配合美國聯邦航空局對消費級無人機訂定的更嚴格監管,修訂後的地理圍欄將率先對美國機場附近空域生效,該公司同時亦表示世界各地的升級將隨之而來。
精確劃出禁飛範圍
GEO 2.0 由 DJI 、飛機所有者及機師協會( AOPA )及美國機場管理人員協會( AAAE )合作開發,起用 PrecisionHawk 為系統提供地理空間數據,取代舊有供應商。比起舊有的 GEO 地理圍欄只以圓形標示機場五英里範圍禁飛區,新系統以長方形標記跑道的起點至終點,是為禁飛區,有望更精確地記認飛機的起飛與降落點;而每條跑道 3.7 英里範圍為次等限航區,則改以橢圓形表示。
領結形「安全區」
根據美國聯邦航空局( FAA )新修訂第 384 條指出,主要機場的跑道上方空域為「跑道禁飛區」,未經授權的無人機不得在該處飛行。 DJI 方面稱,這個以跑道禁飛區為中心,作領結形狀向外擴散形成的「安全區」,除了嚴密地區別出禁飛範圍,更為希望在跑道兩旁飛行無人機提供更清晰安全空域,有利於無人機使用。
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首圖來源:shutterstock
資料及圖片來源:Ainonline、Interdrone
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