5 月 25 至 28 日於台北世貿一館舉行的《新一代設計展》，集合了全台多所大學的設計相關科系的學生展出的作品，當中有美術、多媒體、建築、服飾和創意商品等多個範疇，其中也不乏無人機應用的設計作品，而且都相當具創意。
消防用無人機
實踐大學工業產品設計系展出一款消防用無人機作品《 Fire-V 》，由於不少巷弄環境狹窄，學生設計出機車拖曳車可裝載三台無人機。無人機可用到消防員進入火場前作偵察使用，它的輪子以五個啞鈴形狀設計，具有伸縮可以攀爬樓梯或火場上不平的地面，它具有感測器可以探知現場的溫度和濃煙指數，同時有攝影機拍攝現場環境。
Fire-V 的輪子經特別設計可攀爬樓梯。
設計 Fire-V 的謝承恩同學表示，模型機以塑膠製成，如果實體化的話需要以陶瓷和金屬等耐高溫物料來製作，確保可在火場中使用。
拖曳車可載三台無人機。
清洗電塔礙子無人機
大葉大學工業設計學系展出一款清洗電塔作品《 Tower Cleaner 》，設計者胡瑞芫同學表示，傳統清洗電塔有人力和直昇機兩種，前者具危險性，後者成本高昂，所以想到以無人機來進行清洗，風險較低而且成本比起用直昇機便宜得多。無人機可載最多 10 公升水，最大負重為 10 公斤，機身前方具有鏡頭可以圖傳影像方便操作，同時也有避障和環繞等功能。
四軸無人機裝載水箱。
據悉電塔的礙子（電線與鐵塔構材間之絕緣物）需要定期清洗，因為海風的鹽霧和空氣污染，會令絕緣物被破壞，可能如出現配電不均甚至短路等事故，清先電塔人員不單要翻山越嶺，更要高空清洗，如果有無人機協助相信會方便得多。
機身前端具有水槍。
無槳設計救援無人機
東南亞科技大學創意產品設計系的攤位展出了一款沒有螺旋槳的無人機《 Barry Rescue UAV 》，設計者盧沛誠與蕭季昕表示，這款無人機用於山難救援使用，因山林多樹木影響飛行，所以採用了噴氣式設計，避免了螺旋槳誤觸樹枝造成墜機的危險。無人機陎了前置鏡頭，另有麥克風與揚聲器，使用者可以藉此與傷者溝通得知其狀況。
設計作山難搜救的 Barry Rescue UAV。
無螺旋槳設計可避免誤觸樹枝。
機身前端具有鏡頭、麥克風和揚聲器，可與求救者作溝通。
空中、水中同時拍攝
大同大學工業設計系展出了一款結合空中與水中拍攝的無人機《 Zokus 》，這款無人機可以分離出水中無人機，各自有鏡頭作拍攝空中與水中情況，玩水上活動的話就可以有不同角度拍攝到活動情況。水中無人機有浮標作定位，可以讓空中無人機取得其位置。
可同時作空中與水底拍攝的無人機 Zokus。
水底無人機具有浮標方便空中無人機其確認位置。
鏡頭採用磁力設計可另接自拍桿。
無人結合空氣淨化
大同大學工業設計系另一個展品《 CityShield 》，把無人機結合空氣淨化器，希望能解決日漸嚴重的空氣污染問題。無人機可以規劃飛行路徑，偵查空中空氣品質，同時可以作出。設計者謝天怡表示，多台無人機編隊飛行可以提高淨化的效率，若以小學校地面積計（一般約 20,000-25,000 平方米）， 5-6 台無人機可以達到空氣淨化效果。
結合空氣淨化功能的無人機 CityShield。
機架具有折叠設計方便搬運。
無人機畫線
我們在馬路上看到的標線，其實都是由工人劃出來，過程中要封閉交通、清掃路面、測量放樣（即畫出施工線），之後再打底油才能上漆，工序頗繁複。台北科技大學的攤位中，有展出畫線無人機的作品《 Auto-Line 》，透過三角錐加上投影器作出定位，以手機 App 就可以設定無人機畫線，比傳統畫線工序來得簡易。
馬路畫線無人機 Auto-Line。
需要有四組三角錐安裝投影機，用來作畫線投影和視覺定位。
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