隨著航拍機功能越來越強大,價格漸漸變得親民,「入坑」的新手也多了。然而,即使航拍機的設計趨向智能化,但這不代表新手隨便就懂得如何安全操控。DJI Academy(香港分校)首席教員及考官 Bruce Tse 指出,具備安全飛行的心態最重要。
建立確保安全的心態
在一些航拍社交群組內,不時都會有人問:「新手應該買什麼機?」這道題找 Bruce 來問就對了。
對此,Bruce 坦言新手接觸航拍的一開始不是考慮要買什麼機種,而是審視自己有沒有相關的能力和認知。「你拿住一架航拍機出去,某程度上有一定的風險存在。」所以航拍的第一課,也是最重要的,就是建立好的心態。他解釋,進入無人機世界要做好身為一個飛行員/飛機師的心理準備,那就要確保乘客/周遭人空的安全。「有了這個心態,你選擇坊間什麼航拍機都好。」
他補充,有些機種的確幫助較大,但這反而會令人吊以輕心,所以互相抵消之下,新手不應該從選機著手,而是應該由建立安全意識開始。當然,在確定自己心態上準備充足後,新手仍可以選擇機種,那到時還要確保對飛機(編按:操作、性能)有一定的熟悉程度,「兩樣一齊去做,而不是單靠選機」。
要看說明書 謹記觀察環境
說到,對飛機的熟悉度。他不禁說:「有些人買了機回來但沒有看說明書,或者由身邊懂玩航拍機的朋友『過料』,但事實上『過料』是否就足夠呢?起飛位置、飛行路線⋯⋯很多玩家沒有這樣的 concept,所以要回到最基礎。」
Bruce 指出,航拍機向前飛有鏡頭可以觀察前方環境,反問「那麼左右呢」?他提醒新手要謹記觀察周遭環境,也切忌「大動作」。他指:「向前,要向多前,我要知道,如果環境中有一棵樹,我要知道那棵樹有多高,距離有多遠。」
按部就班 保持紀律
他也不忘提醒,在香港,民航處有相關指引,航拍玩家記緊要跟隨。至於坊間不時有「炒機」事件發生,他指,就單一事件而言,會否是收不足 GPS 訊號?是否沒有設定返航高度?有否受干擾?但這也都不一定就是原因。「有一些專業的機手,比如他做好所有的起飛前準備,所有事情合情合理合法,跟足指引,那安全性就會大增。」他又舉例說:「衛星沒收夠就衝出去,可能在200米以外先夠衛星,那時候才成功設定返航點,到按自動返航時,返航在200 米以外,如果那是海就掉下去了」。他強調按部就班和有紀律好重要。
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