維港禁飛區驚現無人機 報案後證是警察儀仗隊獲准航拍
香港《小型無人機令》於今年 6 月起正式生效,其中維多利亞港及兩岸被列明為禁飛區。不過今晨,灣仔金紫荊廣場上空竟有無人機飛行,政府飛行服務隊見況報警處理。警方調查後發現沒有不妥,因為該飛行是獲許的。
香港《小型無人機令》於今年 6 月起正式生效,其中維多利亞港及兩岸被列明為禁飛區。不過今晨,灣仔金紫荊廣場上空竟有無人機飛行,政府飛行服務隊見況報警處理。警方調查後發現沒有不妥,因為該飛行是獲許的。
《小型無人機令》在今月 1 日生效後,限制飛行區也按需要、因應保障飛行安全及確保公共安全或秩序而設立。明日為香港回歸25周年,港府將舉辦慶典活動。而在今明兩日,全香港範圍(包括該範圍的空域)都被列為限制飛行區,即是禁止一切飛行活動。
《小型無人機令》已於今月 1 日生效,規定除標準甲一類操作外,小型無人機和遙控駕駛員均須註冊,超出標準甲類規定操作的進階操作更需進行培訓和考核,以及飛行前必須取得民航處許可。而在該法令才生效不足 3 周,香港警方昨日(19 日)就以涉嫌違反《小型無人機令》拘捕了一名男子。
《小型無人機令》今月 1 日起正式實施,以風險為本模式規管小型無人機操作,按照小型無人機的重量和不同的操作風險水平,設立相應規管要求,包括小型無人機的註冊和標籤、遙控駕駛員的註冊、培訓和考核、設備、操作規定及保險等。在新規例下,除標準甲一類操作外,小型無人機和遙控駕駛員均須註冊。
距離《小型無人機令》 6 月 1 日生效之時尚餘不足一個月,民航處早前建立並試運專為小型無人機而設的電子平台「eSUA一站通」。上月就有網民發現該平台一度上載了顯示禁飛區的飛行圖,但很快又消失了。直至幾日前,真正的飛行圖出現了。
香港《小型無人機令》將於今年 6 月 1 日正式生效。民航處早前建立了專為小型無人機而設的電子平台「eSUA一站通」,並已開放了遙控駕駛員及小型無人機的註冊。近日,處方更一度上載了限制飛行區地圖,但今日就不見了,可能仍在修改中。
《小型無人機令》將於 2022 年 6 月 1 日生效。民航處在今年中公佈有關消息時指出將推行先導計劃,以敲定小型無人機培訓綱要和考核準則,為新規管制度下批准小型無人機培訓機構奠定基礎。就在近日,民航處推出小型無人機「進階訓練機構計劃」。
《小型無人機令》提交立法會審議後,規管小型無人機操作的附屬法例小組委員會昨(17 日)午舉行第二次會議,由議員跟進首次會議之續議事項,以及逐次審議附屬法例條文。在會上,運輸及房屋局也就委員會各份書面意見書作出綜合回應。值得注意的是,當局表示正與康樂文化事務署聯繫,物色合適地方用作小型無人機活動試點。
《小型無人機令》已於星期五(7 月 16 日)刊登憲報,並將於 7 月 21 日提交立法會。 香港無人機運動總會(HKDSA)今日發佈新聞稿指出,原則上非常贊同立法規管小型無人機的這個大方向,但就認為整個立法規管沒考慮到競速無人機運動的發展、政策支持或配合。
港府今日宣佈將在《民航條例》( 第448 章) 下訂立《小型無人機令》,以規管小型無人機的操作,已定於星期五(7 月 16 日)刊登憲報,並於 7 月 21 日提交立法會。然而當中的法規要求是什麼,公報沒多說明。本站就從有關文件找到主要的規管要求,以下簡單總結。