台民航局更新無人機空域圖資 飛友發現禁飛區變多
台灣無人機法例於今年 3 月 31 日上路時,民航局表示會持續更新圖資。日前民航局公局於 9 月 28 日完成無人機空域更新,同時亦提醒 10 月起將收取註冊費和不能越級考證。
台灣無人機法例於今年 3 月 31 日上路時,民航局表示會持續更新圖資。日前民航局公局於 9 月 28 日完成無人機空域更新,同時亦提醒 10 月起將收取註冊費和不能越級考證。
據悉,台灣空軍著手向美國採購 MQ-9 收割者(或稱死神)無人機系統的建案程序,第一批擬先採購 4 架,估計預算超過 50 億元,最快於 2023 至 2024 年到貨第一架。空軍正爭取將該項目列入 2021 年的軍事投資項目之中。
無人機發展前景蓬勃,天空上越來越多飛行器,無人機交通管制(UAS Traffic Management, UTM)就有其必要。日前,長榮大學無人機中心執行科技部展示了「階層式遙控無人機飛航管理系統雛型發展計畫」,獲中華電信研究院支援合作,在全台南市架設中繼站台,未來會與台南交通局進行整合,作無人機監控測試。
台灣無人機專章法例將於本月 31 日上路,空域圖資引來不少風波。上月傳出全台過半縣市使用正面表列,全面禁飛惹來反彈聲音。上週台南和高雄傳出改用負面表列規劃,最新就有報道指台北市也跟進採用負面表列,飛友一片讚好。
台灣民航法遙控無人機專章於本月 31 日正式上路,日前(3 月 1 日)已開放予玩家註冊無人機,目前免費註冊,並且透過 Line 軟件通知民眾。不過飛友在網上的採觀望態度,反應較為冷淡。
台灣無人機法案於 3 月 31 日實施,但未上路就風波不斷,早前民航局公佈空域圖資,多個縣市均採用正面列表,即除許可區域外,全縣市禁飛,造成網友反彈。日前六都交通局已作出回應。新竹縣就希望民眾提供地點,讓地方政府加入開放區域圖資。
台灣民航局近日公佈了各縣市的空域,引發網友評批不斷,但地方政府表示,綠區仍可增加,甚至指未決定使用正面列表。此外,有團體打算舉辦研討會,發起自救行動。
英美年初均曾發生無人機闖機場的「鬧劇」,台灣同樣有這種困擾。上周五(4 月 12 日)晚,松山機場有無人機入侵,致跑道暫停升降約 52 公鐘,5 航班、 613 人受影響。這是繼 3 月 15 日有無人機兩度闖入後,松山機場於 1 個月內第 2 度發現同類事件。
台灣得獎空拍攝影師張順傑(Hubert),也就是 DronesPlayer 多次專訪的休伯特,周六(3 月 30 日)在 DJI 香港旗艦店主講「飛越台灣小鎮.航拍X旅遊分享會」,傳授實用的航拍心得。
大疆創新(DJI)日前才公布,無人機在去年拯救了 65 人的生命;然而在台灣,一名孝孫出動空拍機尋找晨運後失蹤的爺爺,終在溪畔找到人,遺憾是,那時已與爺爺陰陽相隔。