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多旋翼無人機助定翼機海上降落 原來只需要兩台機體與兩條線?

文: | 2019-03-18T11:55:44+08:00 2019-03-18| , |

固定翼無人機比多旋翼無人機航行速度更快,且更節能 ,因此常被用於海洋測繪,但無法垂直起降的特點卻帶來著陸不便,部份船隻甲板也未有足夠空間讓無人機降落。挪威科技大學團隊開發出一項新技術,只需倚靠兩台多旋翼無人機便能「回收」定翼機,原理是怎樣呢?

用繩索帶走固定翼無人機

使用這項技術的固定翼無人機底部需配備一個小盒子,當無人機飛近作降落點的船隻時,盒子會打開並掉出末端帶有鉤子的「捕捉線( Catch line )」,兩台多旋翼無人機同時從船上起飛,以水平方式在兩機之間拉伸出一條橫向繩索,各自飛向固定翼無人機下方的兩側,令捕捉線的鉤子能懸掛在繩索上,隨後關閉固定翼無人機電源,藉兩台多旋翼無人機把它帶回船上,如果單次不成功,無人機會自動重覆動作直至能勾上鉤子。

不擇場地降落

該大學教授 Tor Arne Johansen 指,這技術可在任何地方進行操作,即使沒有跑道或其他基礎設施,也能令固定翼無人機在指定地點降落,但需要改裝兩台多旋翼無人機以使它們能承受固定翼無人機的重量。

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首圖來源:shutterstock
資料及圖片來源:Gemini

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把生活的多姿多彩用航拍鏡頭攝下,紀錄與品味一切有趣事物。正努力琢磨怎樣能讓航拍機的使用最大化。

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