垂直起降（VTOL）已成為固定翼無人機的最新技術發展方向。來自澳洲悉尼的科技公司 Carbonix 製作出採用混合翼結構的 Volanti 無人機，既可在原地進行垂直升降，又能像一般固定翼飛機般在空中滑翔飛行。如搭配汽油引擎驅動，此機的續航力可長達 7 小時，
空中切換水平飛行
Carbonix Volanti 在 2017 年 3 月舉行的澳洲國際航空展（Australian International Airshow）上亮相。其特別之處集多旋翼機和固定翼機的設計元素於一身，飛行器配備四組旋翼系統，運作原理跟一般多軸無人機無異，可作垂直升降；當機體飛升至一定高度後，便可改由機尾的螺旋槳提供推進力，實現水平飛行。混合翼結構的優點是，飛行器起降時無需藉助跑道「助跑」起飛，即使在狹小的地理環境仍可升空飛行。
Volanti 無人機採用混合槳翼結構，配備四組旋翼作起降之用，機尾則設有一組螺旋槳提供推進力。
Carbonix Volanti 無人機機尾的螺旋槳可提供推進力，讓機體水平飛行。
碳纖複合材質製造
翼展長度達 2.74 米的 Volanti 無人機由碳纖複合材料製造而成，機體只重 4 公斤。在電動馬達驅動下，它可連續飛行 2 小時及負載 2 公斤物件；若然改用汽油引擎驅動，它的續航力可延長至 7 小時，負載力亦可提高至 6 公斤。Volanti 的飛控系統是由 Bask Aerospace 基於開源的 Pixhawk 2 開發而成，機體具有強大的抗風能力，能以時速 60 公里在強風中飛行。用戶可於 5 分鐘內將此機拆卸解體，易於收藏和攜帶。
Volanti 無人機機身由碳纖複合材質製作而成，重量僅得 4 公斤。
Volanti 無人機翼展長度達 2.74 米，絕對可稱得上為一隻大鳥。
可應用於工商範疇
其實，無人機市場結構頗為極端，一方是無人機愛好者的消費級機型，另一方則是軍方所用的軍事無人機。Carbonix Volanti 的出現，正是為了彌補兩者之間的鴻溝；換言之，它的定位介乎於消費級和軍用級機型之間。除執行軍事任務外，它還可應用於空中測繪、礦業勘查、精準農業等工商範疇。Volanti 的定價高達 15 萬澳元左右（約 350 萬台幣／90 萬港元／50 萬令吉），相信只有政府部門或大型企業始可負擔得到。
Carbonix Volanti 無人機具有超強續航力，採用汽油引擎驅動時，續航時間可長達 7 小時。
Volanti 知識產權爭議
自 Carbonix Volanti 發布後，另一家無人機公司 ALTI UAS 便就該無人機的知識產權發出聲明。事緣兩家公司曾於 2015 年 9 月合作，ALTI UAS 公司負責開發名為「ALTI Transition」無人機的機身，Carbonix 則提供相關的複合材質。經過近一年的合作後，ALTI UAS 指控 Carbonix 涉嫌違反合約條款，並竊取了 ALTI UAS 所擁有的知識產權、模具和零件；及至 2016 年 11 月，兩家公司更終止合作關係。
ALTI UAS 強調，Carbonix 自行開發的 Volanti 無人機屬低質量產品，沒有經過任何驗證測試，有誤導消費者之嫌。此外，ALTI UAS 表示現正生產更輕便和優良的無人機，這跟 Carbonix 製造的產品沒有任何關係，斷言要劃清界線。
ALTI UAS 最初開發的「ALTI Transition」無人機，大家又認為這跟 Carbonix Volanti 是否相像？
資料來源：Carbonix
