美國太空總署（NASA）完成無人機交通管理系統（UTM）的首個跨州測試，同步監察來自 6 個州，總共 24 部無人機的飛行過程，為日後管理空域內的民用及工商無人機做好準備。
測試 UTM 研究平台
無人機交通管理系統是大型綜合低空監管系統，透過雷達、數據網絡、ADS-B、GPS，整合環境與飛行數據，並即時通報機主狀況及能否起飛。NASA 於 2016 年 4 月 19 日完成測試了 UTM 的研究平台，收集數據方便日後開發。這個簡化版本能檢查 24 部無人機的飛行計劃有否衝突，再由控制中心審批放飛。【按此看 NASA 無人機交管系統詳情】
NASA 無人機交通管理系統研究平台的控制中心（照片取自 Twitter／NASAAmes）
成功監察各式無人機
是次測試有總共 24 部無人機，從美國聯邦航空管理局（FAA）的 6 個無人機試點出發，再按預定的路線，在郊外視線範圍內飛行。採用的無人機屬不同機型，亦以不同軟件控制；NASA 原定目標是其中 16 部無人機能夠起飛和受到監察，而結果 24 部全數達標，圓滿成功。
測試無人機起飛的 6 個 FAA 無人機試點位於：阿拉斯加州、北達科他州、紐約、內華達州、德克薩斯州、維珍尼亞州。
無人機交管系統漸通行
消費級無人機廠商亦開始提供簡單的交通管理系統。如 AirMap 推出 Digital Notice and Awareness System（D-NAS，數位通告與察覺系統）讓無人機向機場提交飛行計劃，機場可即時檢閱，並聯絡機主。DJI、Yuneec、3D Robotics 以及美國 50 多個機場經已參加 D-NAS，有望減少如倫敦希斯路機場發生的無人機與客機相撞意外。
D-NAS 可讓機場人員即時查閱在機場附近放飛的無人機資料。
