Nokia 放棄 Windows Phone 業務後，專注發展網路基建，近日更涉足無人機領域，推出無人機交通管理系統 UAV Traffic Management （UTM），並宣布於 2016 年 9 月 26 日已在荷蘭恩斯卡德機場展開測試。
實時監察多台無人機
Nokia UTM 的目標是確保無人機安全運作，功能包括：協調飛行器自動操作和超目視範圍飛行，並可設立即時禁飛區，避免干擾民航客機運作，預計人口密集城市及郊外地區同樣適用。
無人機裝備 Nokia UTM 數據機後，能接收 LTE、5G 和 GPS 訊號，再配合 Nokia AirFrame 雲端運算平台，便可實時送返各項數傳（telemetry）數據，方便監控機體狀態，並因應情況設立動態禁飛區，Nokia UTM 亦包括一個手機 app，可以讓用家申請飛行資格，並查閱空域狀態和當地民航條例。
早前日本 ACSL 與 NTT DoCoMo 聯手測試經 4G 網絡放飛無人機，相中操作人員距離無人機遠達 60 公里。
無人機網路成熱門項目
近年已有不少電訊廠商參與無人機網路技術的研發項目，例如是美國的高通與 AT&T，以及日本的 NTT DoCoMo；但親自開發相關應用服務，暫時只有 Nokia 一家。Nokia UTM 的基礎設施由自家一手包辦設計和製造，現已安裝於荷蘭恩斯卡德機場的 Space 53，將會舉辦多場模擬和公開示範，進行測試和開發。
[安全飛行]不但需要智慧型無人機，還要有經徹底測試及完全開發好的智慧型交通管制系統。
荷蘭雖然沒有國際知名的無人機品牌，但無人機的周邊概念和技術卻十分前衛。選址在荷蘭 Space 53 進行測試的 Nokia UTM ，可說是歐洲首個無人機交通管理系統；在其他方面，荷蘭也奪下了不少「全球第一」、甚至「全球唯一」名銜：
