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印度擬年底前立法 頒 5 項無人機飛行規定

文: | 2017-11-02T16:53:05+00:00 2017-11-02| , , |

不少國家與城市參考美制,以 250 克無人機重量為監管界線,印度新德里民航局( DGCA )同樣擬在 12 月底前推出無人機使用法規,根據無人機重量及使用環境、機構施行 5 種不同的飛行限制,法例管制範圍包括商用無人機。當局將在本週把草案放於官方網站,徵求公眾意見。

 5 項規定限制無人機使用

#1 迷你無人機或重量少於 250 克的輕量無人機,只要其飛行能力不超過 50 英尺高度,均不需任何放飛許可。
#2 飛行能力不超過 200 英尺高度,重量於 250 克至 2 公斤之間的無人機,放飛前需得警方許可。
#3 重量超過 2 公斤之無人機放飛除了申請警方許可,並需具飛行牌照及飛行計劃。
#4 距離戰略區域 500 米以內的國家重地(如印度門、邊境地區)、移動式平台(如汽車、飛機)、國家公園、野生動物保護區等地均設放飛限制。
#5 政府機構可根據相關的部門指引使用無人機,並不在此法規監管之列。

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風光優美的印度門是新規限拍範圍內。

無人機或扼殺人民工作機會

在印度,電貿公司每項送遞工作會支付 15 盧比的工資予運送員,這過程可創造數千個工作崗位。無人機公司 Johnnette Technologies 行政總裁 John Livingstone 指,每天有超過 5 萬筆成交的公司如亞馬遜,其無人機物流方案無法在印度推行,除了為空管帶來麻煩,更會大幅減低就業機會。

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首圖來源:shutterstock
資料及圖片來源:livemint

作者簡介:

Yuko Chow
巨蟹座小女生,愛吃愛玩坐不定,熱愛搜羅科技新鮮事。沒有能耐在空中翱翔,唯有躲在航拍鏡頭後看世界。