DronesPlayer 於 2016 年曾採訪蘭嶼空拍達人休伯特，優美的空拍景色令人留下深刻印象。早前他分享了另一段以穿越拍攝手法為主的空拍影片，無人機穿越建築、景物的畫面相當震撼，於是 DronesPlayer 記者再度訪問休伯特，以了解穿越航拍的箇中技巧。
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穿越畫面更見張力
休伯特分享這題為《穿越》的空拍影片，結集了他近半年來以穿越技巧拍攝的各種景色，影片開始就看到以倒飛的手法從河流穿過橋底，相當具張力。影片中曾穿越的有橋墩（橋躉）、屋頂、林間，再把鏡頭轉向至廣闊的景色，與一般拉高鏡頭拍攝的視野很不同。休伯特表示，近來喜歡練習穿越拍攝，因為這手法目前較少人拍，呈現的視角與一般空拍很不同，更具可看性，而且穿越拍攝的片段，放在影片開始或結束處會顯得更具張力，讓人留下深刻印象。
休伯特操控空拍機穿越橋墩的畫面，視覺上帶來極大震撼力。（圖片來源：休伯特 YouTube 影片）
休伯特的空拍影片中有不少穿越屋頂的畫面。（圖片來源：休伯特 YouTube 影片）
其中一段由拍攝者穿越林間再展望廣闊的風景，很有電影感。（圖片來源：休伯特 YouTube 影片）
倒飛手法操作顛倒
影片中有不少以倒飛手法，讓人以為是倒帶的方式呈現，休伯特表示其實這是誤會，實情是真的是以倒飛方式來操作。之前，他曾用 DJI Phantom 4 來空拍，因為機身前方設有視覺感知避障系統，故無法進行穿越；如改以「Sport Mode」飛行，飛航速度卻又太快，所以折衷辦法唯有倒飛；此外，倒飛拍攝的視野亦可予人很不同的感覺。
倒飛的最大難度是，操作時左右是反過來的，所以要事先熟習一下操作才不易失手。後來，休伯特換了 Phantom 4 Pro，提供了三腳架模式，關掉了避障感測器也可以飛得很穩，那麼正飛、倒飛都沒問題了。
目前休伯特使用 DJI Phantom 4 Pro，他覺得三角架模式可以穩穩的飛行，用作穿越拍攝很不錯。
環繞練習可提升技術
對於想嘗試穿越空拍的新手，休伯特的意見是，要先練好基本操作。他指出，目前市售的空拍機已變得太有「智慧」了，飛友可依賴自動定高、GPS 定位等智慧型功能輔助飛行，讓人產生技巧已很熟練的錯覺。
然而，當空拍機穿越橋墩之類建築時，會出現遮蔽 GPS 訊號的情況，而且穿越的空間常會出現側風，這時很考驗飛手的操作技術和經驗，如有時太過緊張，搖桿操作過度用力，或會出現摔機或炸機的情形。因此，休伯特建議新手要三思而行，畢竟一旦摔機的話，好幾萬元台幣就沒了。另外，空拍機的放飛地點要慎選，盡可能避免危及他人財產與生命安全的地點。
至於要如何練習呢？休伯特建議，可多作環繞飛行練習。雖然有些空拍機已有提供自動環繞空拍功能，惟飛友宜以手動方式練習環繞飛行，如圍著電線桿飛行，因為軸距愈短，操作便要愈敏銳，這樣才可流暢地繞圈飛航，同時環繞飛行操作亦可讓飛友練習手感。
休伯特認為，環繞飛行練習有助提升空拍飛行技巧。
立法後不准夜飛太可惜
台灣政府對無人機立法規管在即，商議中的條文包括：不能在馬路、人群上空放飛無人機，以及只能在白天使用無人機等。休伯特表示，自己是拍攝風景為主，不能操作空拍機飛越馬路或人群等條文對他影響不大。不過他認為，假如夜間不准放飛空拍機，卻覺得很可惜，因為空拍夜景的燈光很美、也很有特色，而且近年空拍機的夜拍能力也愈來愈強，如果台灣法規只一味制止，與產業發展大勢背道而馳的話，不單落後於世界，也會限制台灣本土科技產業發展的活力。
休伯特認為，如政府立法後不准空拍機在晚上放飛，便無法拍攝夜景，著實非常可惜。（圖片來源：休伯特 YouTube 影片）
對於無人機法案，休伯特希望，政府能考慮以考核證照、登記飛機等制度作輔助，而非一刀切完全禁止；加上近期發生了一些飛友的失控墜機而傷人事件（如早前日月潭有無空拍機砸傷遊客），所以他覺得有考照的必要，有制度規管始終是比較好的。此外，目前台灣法規已有列明航空禁飛區，如日後無人機規管立法後，被劃為禁飛區的地點或許會增加。休伯特表示，畢竟這是攸關飛安的問題，對增設禁飛區只能說尊重。他又指，如果飛手真的要操作無人機，應跑到遠離這些地點的地方放飛。
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▼ 休伯特攝製的無人機穿越空拍影片。
