加拿大政府於 2017 年 3 月 16 日公布消閒用無人機的新法規，具體限定最遠飛行距離、高度、使用守則，比美國推行的還要嚴格，罰則亦更重，兼且即時生效！此舉不但震驚無人機業界，更叫不少飛友亦感到無奈。
違者可罰 3,000 加元
新法規適用於重量介乎 250 克至 3.5 公斤的無人機，違者可被判罰 3,000 加元（約 1.7 萬港元／6.8 萬台幣／1 萬令吉），比美國的 1,414 美元（約 1 萬港元／4.3 萬台幣／6,300 令吉 ）高出近 6 成。新法規重點節錄如下：
- 不准飛高於 90 米（300 呎）；
- 不准飛近任何建築物、交通工具、船隻、人或動物 75 米範圍內；
- 不准在夜間、雲層內、以及看不見的地方飛行；
- 不准在飛機起降之處或森林火災現場 9 公里內飛行；
- 不准飛越森林火災現場、緊急救援現場或受管制區域
- 無人機上必須貼有標籤，顯示機主的名字、地址和電話號碼
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DJI：事前沒諮詢業界
此前加拿大有的只是無人機放飛指引，今次宣布的新法規只屬過渡性質，2017 年夏季將會有更全面的法規出台。雖然一直有傳加拿大擬立法規管無人機，但今次在無預警下突然宣布實施，卻令無人機廠商愕然不已。大疆創新（DJI）全球政策主管 Brendan Schulman 受訪時坦言，對加國新法規感到驚訝，因宣布前從來沒諮詢過相關持份者。不少飛友也大嘆，整個多倫多變相成為禁飛區，只能在偏遠地區才能放飛。渥太華機場管理局對新法規表示歡迎，形容這是有必要的舉措。自 2014 年起，加拿大機場涉及無人機的事故數目增加逾 3 倍。
無人機重達 250 克便要納入規管，究竟這魔術數字從何而來？2015 年 12 月，美國實行無人機實名登記制，規定重量為 250 克或以上的無人機必須登記，其後各地政府亦相繼跟隨，包括日前公開「民用航空法部分條文修正草案」的台灣。但 DJI 為此搜集資料，撰寫報告指摘 FAA 沿用過時的數據，認為應將無人機重量上限調高至 2.2 公斤。
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資料來源：CBC
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