日本擬 2022 年引入證照制度　允無人機超視線飛越人口稠密地區

無人機運用於商業運輸送貨時，超視線距離（beyond-visual-line-of-sight, BVLOS）有其必要。日本政府擬於 2022 年引入證照制度，在視線範圍外、人口密集區等環境施放無人機，需要證照才能操作。

證照具時效性

去年美國進行首次超視距試飛，今年加拿大更發出了首個 BVLOS 證照。日本政府近日表示將會引入證照制度，在視線外飛越人口稠密區域需要有許可證照。而且證照有年齡和時效限制，需要進行考核，證照續期也要再考。而且當操作人員違反無人機法例時，除了面臨罰則，其證照也會被取消，同時亦不獲續訂。據悉，日本政府將於明年提交法案，計劃 2022 年發佈證照系統。

去年違法飛行增加

由於無人機應用愈來愈多，違法飛行的情況也隨之增加。2019 年，日本警方查獲  111 次違反民航法施放無人機的事件，乃自 2015 年日本修訂無人機法例以來最多，當中包括 54 宗空拍（48.6%）、34 宗飛行練習（30.6%）、商業行為則有 7 宗（6.3%）。日本政府早前已擬推行無人機實名制，以及無人機需要安裝遙距 ID 發信器，相信可以減少違法飛行的情況。在嚴格管理的同時，未來開放 BVLOS 證照，可說是為無人機商業應用作準備。

【延伸閱讀】巡檢跨阿拉斯加管道　美國首個 FAA 授權超視距無人機任務達成
【延伸閱讀】加拿大無人機送貨服務 2017 年底啟航　超視距試飛即將進行
【延伸閱讀】NTT DoCoMo 4G 無人機飛越 2.5 公里　九州跨海宅配至離島

資料來源：eduon.jp