產學合作　台南建置無人機低空域交通管制系統

無人機發展前景蓬勃，天空上越來越多飛行器，無人機交通管制（UAS Traffic Management, UTM）就有其必要。日前，長榮大學無人機中心執行科技部展示了「階層式遙控無人機飛航管理系統雛型發展計畫」，獲中華電信研究院支援合作，在全台南市架設中繼站台，未來會與台南交通局進行整合，作無人機監控測試。

低空域安全管理

UTM 計畫主要處理遙控無人機管理，以 400 呎高度為區隔，根據無人機法規，400 呎以上為民航局管理，400 呎以下則歸地方政府管理，所以名為階層式無人機飛航管理系統，未來將區分為區域 UTM 中心（Regional UTM Center, RUTM）和全台 UTM 中心（National UTM Center, NUTM），管理無人機飛行、感測和避讓等功能，保障飛航安全與地面民眾安全。

無人機裝載發訊器或涉上網費用

UTM 計畫發展為期三年，由長榮大學與中華電信進行硬體跟模具的合作與軟體撰寫，中華電信亦會協助長榮大學作開發系統。據悉，系統的監測方式是無人機設置可以發測訊號的單元，台南市內架設 5 處中繼站與長榮大學的地面管制中心，監測無人機的空中動態。計劃往後會進行無人機訊號的驗證與物流走廊整合，以及建立無人機系統飛航大數據，達致無人機

安全飛航登錄、飛行監控、空中避撞管理、飛行路徑追蹤與地面站備援等功能。

關於無人機需要裝載發訊器，會否有需要上網衍生收費問題呢？Dronesplayer 記者向長榮大學無人機中心作查詢，相關人員表示，現在測試使用的通訊方式有 4 種，其中一種為 4G/5G 使用，可能會有上網費的問題，但流量不大；其他 3 種都是基地台才需要用網路回傳資料。

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資料來源：長榮大學