無人機常有在機場附近出現，或與民航機擦身而過，到底民航機機師能否予以迴避而避免碰撞意外？一項在國際航空、航空和航天雜誌（ IJAAA ）上新發表的研究表明，機師在大部份時間無法看見在航道上飛行的小型無人機，更難以察覺在靜止狀態的機體，說明於機師目擊無人機的統計數據可能只是冰山一角。
目擊率僅 30%
奧克拉荷馬州立大學（ Oklahoma State University ）及安柏瑞德航太大學（ Embry-Riddle Aeronautical University ）邀來大學飛行訓練計劃的機師進行人為因素實驗，研究人員要求機師們以目視降落，並告知他們或許會有無人機出現在降落航道附近，希望測試目擊率。研究人員派出 DJI Phantom 4 共飛近民航機 40 次，機師只能成功發現其中的 12 次，意即其中的 30% ；而在另一次實驗中，研究人員先後讓 22 台無人機在高空懸停，機師只能在 213 到 2,324 英尺距離內發現其中3台，成功察覺的機率更低。
反應時間短
研究人員稱，在研究的最遠目擊距離 2,324 英尺下，機師僅有 21 秒時間進行迴避，如果無人機與民航機兩者在同時飛行，機師幾乎沒有時間作出反應，情況會更危險。該研究小組下一個研究項目，將涉及以使用 ADS-B 的電子查驗設備（ UAvionics Ping ）跟踪無人機，評估該技術是否有助於飛行員查明並避免與無人機發生碰撞。
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首圖來源：shutterstock
資料及圖片來源：Techxplore、Dailymail
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