各地民航條例對民用無人機主要限制飛行高度和位置，部分則要求登記註冊，原來阿拉伯聯合酋長國（阿拉伯聯合大公國）還禁止在無人機上安裝相機，跟禁止空拍活動無異。
無人機不得航拍
阿聯酋（阿聯）的無人機法規原來早在 2015 年 4 月生效，但不太為人所知，用家要先向通用民航局（GCAA）登記，無人機不得重過 5 公斤、飛高過 400 米、飛進機場方圓 5 公里等等。當中亦包括禁止在無人機上安裝相機或任何掃瞄、監視設備，近日內政部舉行的一個輕航機法例講座上亦有特別重申。
阿聯酋的無人機法例出台時，有評論指當局並無要求用家購買無人機時即席登記，而市售無人機普遍預載鏡頭，使有關規例難以遵守。瑞典為避免侵犯隱私，也禁止用無人機航拍。當地最高法院在 2016 年 10 月裁定，航拍相機等同遙距監視器材，用家在操作前必先獲得當局許可，並繳付高昂費用。
對阿聯酋和瑞典政府而言，無人機的航拍相機具備監視用途。
積極推動無人機
在阿聯酋違反民航條例，得到的處罰比其他國家嚴苛，例如：無證違飛最高判監禁 1 年，或罰款 50,000 迪拉姆（約 11 萬港元／42 萬台幣／6 萬令吉）；在禁飛區升降最高判監禁 3 年，或罰款 10 萬迪拉姆（約 21 萬港元／84 萬台幣／12 萬令吉）。另一方面，阿聯酋積極推動無人機發展，花巨款舉辦大規模國際 FPV 穿越賽之餘，最驚人則要數到率先採納 Ehang 184 載人飛行器成常規交通工具，預計在 2017 年 7 月推行。
【延伸閱讀】空拍機等同監控鏡頭！瑞典公眾地方放飛無人機裁定屬非法行為
【延伸閱讀】杜拜世界無人機大獎賽 英國 15 歲過江龍奪冠！
【延伸閱讀】Ehang 184 自駕無人機今夏杜拜啟航 成智能城市常規交通工具
資料來源：內政部、The National
