NASA 關照！Google 無人機美國無牌試飛

各大科技廠商近年積極試飛無人機，惟此等飛行載具的用途、重量、速度等規格往往「超標」，要合法於空中飛行必須先取得當地政府部門許可。美國《衛報》爆料指，Google 旗下的 Project Wing 沒有向政府部門申領牌照，反而另走捷徑，跟美國太空總署（NASA）達成合作協議，以政府名義試飛無人機。

借用 NASA 執照試飛

商用無人機於美國飛行，必須先取得美國聯邦航空管理局（FAA）之許可。Project Wing 無人機毋須向 FAA 提交申請，也可以在美國加利福尼亞州郊外一幅私人土地上試飛超過一年，全因領有從 NASA 處取得的罷免或許可授權執照（Certificate of Waiver or Authorization，COA）。

Google Project Wing 無人機在澳洲的試飛情況（圖片來源：翻拍自 YouTube 畫面）。

COA 只供政府部門申請

《衛報》聲稱取得一份協議文件，列明「NASA 與 Google 將會聯合進行無人飛行系統實地測試 …… NASA 可能為此發出運作許可執照」。本來 COA 只供公共機構或政府部門（如：軍方、警方、公立大學等）申請及使用，執照限制獲准試飛的無人機必須由涉及機構獨自管有和操作。至於 Amazon 旗下的 Prime Air 貨運無人機要進行測試，則要經由「正途」－－ FAA 審批。

與電訊商共研空中網絡

Google 於 2014 年 8 月發表 Project Wing 專案項目，當時定位為無人機的送遞系統。不過，Google 向來多爪如百足，旗下無人機又豈會只涉獵單一範疇。據悉，Google 最新一輪的測試對象為空中交通自動管理系統，由美國電訊商提供 LTE 網絡作測試平台。Project Wing 負責人 Dave Vos 曾公開表示，無人機跟電訊業界合作可產生協同效應，衍生商機。Google 亦已宣布，成立新的子公司 Google X，專責研發無人機，由此可見 Google 對無人機野心之大。除此之外，Google 另有 Project Loon 專案，採用大型汽球作無線網絡基站，在空中架設無線網絡服務。

Google Project Wing 的試飛片段。