Google 旗下無人機計劃 Project Wing 第一代機體創新有餘卻不夠實際，沉寂 20 個月後，第二代機體宣傳影片及網站近日終於現身。舊款機體果然已被斬掉重練，一部結合定翼與多軸式結構的無人機在片中不斷閃現，但重點其實是 Google 的意向，頻頻向用家、同業、政府釋出善意，希望能和平共處。
2 對定翼 + 4 軸旋翼
新一段 Project Wing 的宣傳片十分意識流，由萊特兄弟發明飛機，講到人類運輸業興起，再宣言 Google 將會接棒，推動運輸業界進一步發展。誠然 2014 年 Google 已講明要用無人機送貨，至今 Project Wing 目標未變，務求空中自動派送各類貨物，並特別提到食物、救急和醫療物資，看來打算先專注於短途快遞用途。
第二代 Project Wing 主要以定翼飛行
片中處處釋出善意
新片內的機體與 2015 年 10 月現身的機型吻合，既是 4 軸機，同時又有機翼和尾翼各一對，翼展為 1.5 米。其實 Project Wing 的候選機體又何只一種，但 Google 稱無論如何，最新一批原型都是設計成寧靜而有效率的。
新一代機體在影片中閃閃縮縮，沒近鏡亮全相，旁白也不願多提規格、功能，因為新一段宣傳片更著重傳達 Google 的合作意向！受戰事以及意外頻生影響，向來有人對各類無人機心存偏見，亞馬遜（Amazon）為推動其無人機送貨業務，提出低空交通規管計劃，稱要把 200 呎至 400 呎空域列為高階商用機專用，又惹起普羅用家擔憂失去自由消閒放飛無人機的空間，可謂兩面不討好。
第二代 Project Wing 無人機兼備可垂直升降機體的螺旋槳翼。
強調把空域「民主化」
Google 與亞馬遜打著同一主意，提到要設立低空管理系統，但善用公司已建立的開放及創新形象，強調會把空域「民主化」，與業餘愛好者和各個服務供應商共享，與各界有商有量：
我們開始向業界人士和政府接觸，這不是任何一家公司可以獨立解決的問題。
這句既揚言 Google 正在廣納賢才，也示意將會循規蹈矩，奉公守法。其實 Google 與美國政府關係良好是公開的秘密，能夠不斷測試旗下無人機，其實是借用了美國太空總署（NASA）名義，繞過了聯邦航空管理局（FAA）麻煩的審批程序，令亞馬遜心中滿是葡萄。此外，Google 與亞馬遜一樣，有份參與開發 NASA 的低空交通管理系統，若論成為低空霸權的潛質，其實是不遑多讓。
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