近期中國屢次發生無人機入侵機場、擾亂航班事件，甚至大疆創新（DJI）推出重金懸賞，也未能有效遏止此黑飛行為，終於逼使中國民航局放出大招：由 2017 年 6 月 1 日起全面實施無人機實名登記制！
登記系統率先上線
中國民航局於 2017 年 5 月 16 日宣布，民用無人機登記註冊系統會於 2017 年 5 月 18 日正式上線運行，由 6 月 1 日起，250 克以上的無人機必須進行實名登記和註冊；至於 2017 年 6 月 1 日前購入民用無人機的擁有者，必須在同年 8 月 31 日前完成實名登記。初步估計，目前中國約有 2 萬台消費型無人機，當中持有無人機使用認證的飛手只有 1 萬個左右，換言之，市面上至少有五成無人機必須趕及在 8 月 31 日前進行登記。
民用無人機擁有者須進入「無人機實名登記系統」網站，填報以下資料：
- 擁有者的姓名、單位名稱和法人姓名；
- 個人有效證件號碼（如身份證或護照號碼）、單位統一社會信用代碼、或者組織機構代碼；
- 行動電話和電子郵箱；
- 產品型號、產品序號；
- 使用目的。
民用無人機擁有者必須在「無人機實名登記系統」網站，填報姓名、身份證號碼、無人機型號和序號等資料。
列印•黏貼登記標誌
中國民航局亦要求，無人機廠商必須在實名系統上，填報其無人機產品的名稱、型號、最大起飛重量、空機重量、產品類型等資料。此外，無人機廠商須在產品外包裝的明顯位置和產品說明書上，提醒用戶必須前往「無人機實名登記系統」作實名登記，並列出不實名登記而黑飛的危害，同時產品必須附帶不乾膠打印紙，讓用戶在成功登記後可列印和黏貼「無人機登記標誌」。
假如用戶未有為持有的無人機進行實名登記，並黏貼登記標誌，有關部門將按照相關規定進行處罰。另外，中國民航局還會建立無人機登記資料共用和查詢機制，讓登記資料可跟無人機運作平台資料互通。除實名登記制以外，中國民航局還表示，會開展多項關於無人機的整治工作，包括：公開民用機場保護範圍資料；逐步規範無人機商業運作的市場秩序；調動行業和部門力量配合地方政府、公安建立聯防聯控機制。
【延伸閱讀】中國擬推無人機實名登記制 人大代表促部署反無人機系統
【延伸閱讀】台灣民航法修正草案曝光！250 克以上無人機即要實名註冊
【延伸閱讀】香港擬修例規管無人機 或引入登記制
【延伸閱讀】美國已登記無人機用戶逾 77 萬 FAA 招攬業界規管方案加強發展
資料來源：新華網
首圖來源：ShutterStock 資料圖片
