低空航管服務供應商 AirMap 獲注資 2,600 萬美元，是次 B 輪融資由微軟（Microsoft）領軍，同時亦有空中巴士、高通、樂天、Sony、Yuneec 等規模迴異的國際企業參與。上述公司均涉足無人機產業的不同範疇，朝向無人機管理系統自動化進發。
AirMap 向全球進發
AirMap 成立於 2015 年，在同年年底為大疆創新（DJI）及 3D Robotics 提供即時禁飛區資訊而打響名堂。目前 AirMap 已成綜合空域情報及管理技術商，提供地理圍欄、遙距認證、航道及升降管理等服務，以建構能即時處理巨量資訊並作出回應的「電算空域（computational airspace）」為目標，具體的技術方案即是無人機空管系統（UTM）。據悉使用 AirMap 服務的無人機製造及開發商逾 300 個，除 DJI 和 3D Robotics 外，亦包括 Intel 和 senseFly，每日無人機飛行逾 10 萬架次。
AirMap 在美國聖塔莫尼卡市發跡，公司現有 50 名職員，正在德國柏林以及美國太空總署（NASA）轄下、位於山景城的的埃姆斯研究中心（Ames Research Center）開設辦公室。B 輪集資成果預計有助在全球擴充業務，執行長 Ben Marcus 認為新一輪戰略夥伴的陣容「反映無人機生態系統的多樣性」，有潛力惠及各界。
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AirMap 起初專注提供永久及即時的限飛區資訊。
業務範圍涉獵廣
由成立至今的 2 年間，AirMap 已累積集資額超過 4,300 萬美元。自 2015 年年底成為 DJI 和 3D Robotics 的即時地理信息供應商後，AirMap 繼續開放 API 和 SDK，並積極物色更多合作夥伴，自言 2016 年經歷了「重大成長」，推出了以下項目：
- 數位通告與警覺系統：無人機可向機場通報位置，現已獲超過 125 個機場起用。英文原名為 Digital Notice and Awareness System，簡稱 D-NAS；
- 即時天氣情報服務：為無人機提供細小範圍的「超地方（hyperlocal）」天氣資訊及預報，合作商為 The Weather Company，旗下設有 The Weather Channel 和 Weather Underground；
- Drone ID：這是為無人機而設的電子身份證書，確保與其他裝置連線安全，與電子證書認證供應商 DigiCert 合辦。
主要投資者微軟的創投企業副主席 Nagraj Kashyap 稱，藉著投資 AirMap，微軟的資源、平台、人工智慧技術可支持無人機生態系統未來發展。微軟早前推出了無人機模擬器軟件《AirSim》，協助人工智慧系統收集各種場景的樣本；現在又投資 UTM 技術公司，說不定正在籌謀比高通、Intel 更具野心的無人機計劃？
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資料來源：PR Newswire、AirMap
