美國總統 Donald Trump（特朗普／川普）宣布，計劃把美國空域管理系統私有化，即另行設立獨立機構，接管美國聯邦航空總署（FAA）的空管職責。此舉可能有助加快無人機法規的立法進度，讓無人機送貨有望提早成真。
3 年內完成交接過渡
川普以降低成本並增加效率為由，倡議航空交通控制改革，擬創辦獨立的私人機構，專責美國的空域管理事務，當中涉及無人機、載人飛行器的空管事宜。新機構將由航空公司和工會代表組成，FAA 則擔任監督角色。預計空管權的交接過渡會為期 3 年，期間將陸續接管 FAA 約 30,000 名員工。
美國航空改革消息公開前一星期，運輸部長 Elaine Chao 已宣布，將會容許地區團體測試不同無人機的規管方案，包括：制定無人機飛越人群的安全參數，以及偵察、辨認和追蹤無人機的技術。
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川普倡議航空交通控制改革，擬創辦獨立的私人機構，專責管理美國的空域事務。（圖片來源：ShutterStock）
望加快無人機立例
美國的民用無人機已逐漸流行起來，促使全新空域管制措施出爐：FAA 亦正跟美國太空總署（NASA）合作研發無人機空管系統（UAV Traffic Management，UTM），至今已進行過多次測試，預計在 2019 年實施；Google 母公司 Alphabet 近日亦測試了送貨無人機項目 Project Wing 的專用空管系統。
目前英國、加拿大、紐西蘭等國家的空管作業經已全面或局部私有化，外界亦預期美國空域管理亦將邁進私有化，最先受惠的或會是無人機產業。FAA 的運作常被無人機業界投訴過於官僚，如果美國空域由非政府機構監管，立場可能會傾向業界利益，有助加快相關法規出台，讓 Amazon（亞馬遜）及 Alphabet 等巨擘籌謀已久的無人機送貨大計可望早日成真。
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外界預期，美國空域管理私有化，最先受惠的是無人機行業，Amazon 和 Alphabet 的無人機送貨大計可能提早成真。
資料來源：Recode、DroneLife
首圖來源：Amazon、ShutterStock
