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日本擬 2022 年引入證照制度 允無人機超視線飛越人口稠密地區

文: | 2020-04-03T14:20:52+08:00 2020-04-03| , , |

無人機運用於商業運輸送貨時,超視線距離(beyond-visual-line-of-sight, BVLOS)有其必要。日本政府擬於 2022 年引入證照制度,在視線範圍外、人口密集區等環境施放無人機,需要證照才能操作。

日本擬 2022 年引入證照制度 允無人機超視線飛越人口稠密地區
日本政府將引入證照制度,無人機在視線外飛越人口稠密區域需要有許可證照。

證照具時效性

去年美國進行首次超視距試飛,今年加拿大更發出了首個 BVLOS 證照。日本政府近日表示將會引入證照制度,在視線外飛越人口稠密區域需要有許可證照。而且證照有年齡和時效限制,需要進行考核,證照續期也要再考。而且當操作人員違反無人機法例時,除了面臨罰則,其證照也會被取消,同時亦不獲續訂。據悉,日本政府將於明年提交法案,計劃 2022 年發佈證照系統。

去年違法飛行增加

由於無人機應用愈來愈多,違法飛行的情況也隨之增加。2019 年,日本警方查獲  111 次違反民航法施放無人機的事件,乃自 2015 年日本修訂無人機法例以來最多,當中包括 54 宗空拍(48.6%)、34 宗飛行練習(30.6%)、商業行為則有 7 宗(6.3%)。日本政府早前已擬推行無人機實名制,以及無人機需要安裝遙距 ID 發信器,相信可以減少違法飛行的情況。在嚴格管理的同時,未來開放 BVLOS 證照,可說是為無人機商業應用作準備。

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資料來源:eduon.jp

作者簡介:

志明
從紙媒到網站,任職過多個數碼雜誌、網站記者工作,這行業最大的樂趣就是可以率先體驗各種新科技產品,期待各種意想不到的新玩意出現。

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