反制不法闖入機場 台民航局擬佈置反無人機槍
3 月 15 日台北松山機場兩度發生無人機闖入事件,導致機場一度關閉,總共 8 航班共 589 人受影響。近五年來關於無人機的檢舉案件達 135 宗,但開罰的僅 55 宗;為了遏止同樣事件發生,民航局表示將會在機場佈置反無人機干擾槍,最快今年內上路。
3 月 15 日台北松山機場兩度發生無人機闖入事件,導致機場一度關閉,總共 8 航班共 589 人受影響。近五年來關於無人機的檢舉案件達 135 宗,但開罰的僅 55 宗;為了遏止同樣事件發生,民航局表示將會在機場佈置反無人機干擾槍,最快今年內上路。
台灣無人機法案將會於今年 7 月 1 日實施,法案各項細節已陸續出爐。當中如外國人希望申請放飛,日前民航局人員向 Dronesplayer 表示,其實還是有方法的!
台灣民航法無人機專章預料 7 月全面實施,當中規定操作 2 至 15 公斤無人機需考「學科」,而操作 15 公斤以上有導航裝置無人機,或 25 公斤以上無導航裝置無人機則需加考「術科」。為確保 7 月的正式考照不出亂子,民航局計劃在 5 月先行辦理預考。
台灣無人機法案將於今年 7 月 1 日上路,屆時無人機會受到多方面規管。其中一項是公務機關、學校及法人申請使用遙控無人機執行任務時,必須強制投保無人機責任保險。有見及此,台灣有保險公司推出首張無人機責任保險,未來使用遙控無人機有專屬保單可投保。
《民用航空法遙控無人機專章》預料於 7 月1日上路, 250 克以上無人機需註冊,操作者也要就不同情況考取無人機證照,還有各式各樣相關審查,但這些全部都要花錢!為鼓勵民眾申請註冊,明年 1 月 1 日前經網上註冊的無人機均可豁免註冊費。
科技發展太快,常有法規追不上時代的情形。自動駕駛、智能無人機等如需作大型實驗,需受台灣法規所限。上周台灣立法院三讀通過《無人載具科技創新實驗條例》,容許在特定條件下,排除相關法律限制,藉此支持業界發展無人載具的創新科技和相關應用。
台灣無人機法案將於明年 7 月上路,日前( 11 月 12 日)民航具有遙控無人機人員術科測驗第 2 次座談會議,後釋出相關資料,可以發現更多考照的細節。
台灣民航局宣佈相關無人機法案子法已出爐,加入16 歲以上才可以註冊的規條,不過 2kg 以上的機種才需要考操作證。另外酒駕無人機亦屬犯法,將會罰款一萬元新台幣。
近日台灣觀光局的東部海岸國家風景區管理處發出通告,於特定地點進行空拍要進行報備,而且已提出管理無人機草案,未來有違反者可能最高會遭罰款 100 萬台幣。
台灣今年通過無人機立法,操作 1 kg 以上無人機需要操作證。雖然政府尚未公佈操作證考取辦法,但近日經緯航太委託長榮大學無人機中心執行受訓考照,民航局是承認的嗎?