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本田附無人機電動重型機車專利曝光 特別之處在於旋翼系統設計

文: | 2021-02-26T15:47:07+08:00 2021-02-26| , |

無人機近年越來越融入現代人的生活,除了最為人知的航拍,還有各種工商業應用,像是監管交通。說到交通,本田(Honda)近日被發現申請了一項收納於重型機車車尾的無人機專利。雖然專利很多時候未必成真,但這也代表了行業內的一些展望。

本田附無人機電動重型機車專利曝光 特別之處在於旋翼系統設計
該無人機置於機車的延伸尾箱內。
本田附無人機電動重型機車專利曝光 特別之處在於旋翼系統設計
可移動的旋翼系統使四軸飛行器夠緊湊,既可以收窄裝入機車尾箱,又可以在起飛前自動展開。

無人機置車尾箱

新專利文件描述了一種具有四個旋翼的無人機,該無人機置於機車(或稱電單車/摩托車)的延伸尾箱內。設計概念是,它是一台完全自主的飛行器,可以根據指令出動,並在需要充電時自動回航。

專利較新穎的技術在於可移動的旋翼系統,使四軸飛行器夠緊湊,既可以收窄裝入機車尾箱,又可以在起飛前自動展開,無人機變得更大且可穩定飛行。

有何用途?

至於該無人機的用途為何,Honda 在專利文件上也顯得含糊不清,沒有專注在一個單一的主要用處。在這些提出的可能用途之中,Honda 建議該無人機可以用來為電動機車運送滿電的電池組,從而解決續航的問題。不過從目前設計及技術來看,小到可以裝進車尾箱的無人機真的可以運載同一輛機車的電池?

另一個用途上更現實的建議是,無人機可以作為交通監控系統的一部分,觀察前方的道路,並將信息反饋給自行車的騎手,以在地面出現問題之前對其進行警告。

一個更現實的建議是,無人機可以作為交通監控系統的一部分,觀察前方的道路,並將信息反饋給機車駕駛者。該設計中的無人機還被建議作為一種通信中繼,擴大機車本身的系統範圍,或者在發生事故時向緊急服務發出警報。Honda 甚至表示,它停泊時可以整合至機車冷卻系統,透過使用旋翼作為風扇將空氣吸入散熱器。

美國機車製造商 Ural Motorcycles 於 2018 年推出一台結合 DJI Spark 空拍機的邊車(或稱附側車摩托車)—— Ural Air,全球限量 40 台,定價 17,999 美金。

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作者簡介:

陶子亭
愛聽故事,愛文字,愛攝影,最近愛上航拍,想用鳥瞰視野欣賞地球的美!

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