亞馬遜（Amazon）構思了 Prime Air 無人機送貨計劃，亦有大量相應的創新基建配合。亞馬遜提出「無人機專用多層出貨中心（multi-level fulfillment center for unmanned aerial vehicles）」專利設計，可供無人機起飛和降落，且可建於人口密集的市區環境，讓客戶更快收到貨件。
城市中的無人機蜂巢
亞馬遜的「無人機專用多層出貨中心」專利設計於 2015 年 12 月 18 日提交，近日獲批和公開。亞馬遜指出，目前一般出貨中心（fulfillment center）扮演著臨時貨倉的角色，暫存即將送遞給客戶的貨物；這是龐大的單層建築物，只有城市外圍地區始可容納得到。一般要由快遞員先在出貨中心取貨，再運送到收件者的居所或指定地點。
無人機專用多層出貨中心把儲物空間向上伸展，猶如一個巨大蜂巢，可建於城市之內。多層出貨中心的以外牆設有閘門和起降台，可供指定的無人機停留和進出。貨件先由貨車運送到多層出貨中心，之後再用無人機或車輛快遞給收件者，或者讓客戶到出貨中心自取亦可。
無人機專用多層出貨中心可建於市內，貨品先經由貨車送到，在轉用無人機送抵收件地點，節省送貨時間。
多層出貨中心以外殼包裹，內建起降平台和臨時貨倉，亦可增設無人機專用的升降機和客戶自取貨物站點。
頂層作業避免擾民
根據專利文件的描述，無人機專用多層出貨中心每日可完成數百或數千宗訂單，那麼無人機頻繁來來往往，會否對市內居民造成滋擾呢？有鑑於此，亞馬遜遂提出，無人機會優先使用出貨中心的頂層來起降和運作。這樣不但可減少對地面的嘈音滋擾，此位置亦比較接近送貨飛行高度。
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- 出貨中心呈多邊形，則可增加供無人機起落的位置。
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- 出貨中心呈圓穹形，則可為每個無人機起落位置預留足夠空域。
資料及圖片來源：Amazon (USPTO)
