早前,阿拉斯加大學(The University of Alaska)的無人機系統集成先導計劃(UASIPP)在沒有觀察員的情況下,完成了首次超視線距離(beyond-visual-line-of-sight, BVLOS)的無人機操作,立下了一個行業里程碑。
集成視覺防撞技術
是次主角是 Skyfront Perimeter 遠程多旋翼無人機。它集成了 Iris Automation 計算機視覺防撞技術,以及 Echodyne 的地面空域管理雷達。在成功完成了一次飛行距離達 3.87 英里的跨阿拉斯加管道基礎設施檢查後,同一航線,團隊獲得由 FAA 發出之不需觀察員的 BVLOS 無人機操作許可,並在 7 月 31 日完成了這項壯舉。
過往,由 FAA 批出的 Part 107 BVLOS 許可均要求有地面觀察員,以減輕非合作飛機進入任務區的風險。
可檢測、追踪其他飛行器
Iris Automation 行政總裁兼聯合創辦人 Alexander Harmsen 表示,這是第一次有偵測及避障技術被一個航空管理局認可其可允許 BVLOS 無人機操作的可靠性。
該公司的 Casia 系統是一種統包解決方案,可以檢測、追踪和分類其他飛行器,並有可能的威脅做出智能的決策,主動避免碰撞。該工具可與地面傳感器配合使用,例如 Echodyne 創新的 MESA 雷達技術,該技術已用於多個 FAA UAS 測試站。
【延伸閱讀】丹麥平日每天清空空域 2 小時 為公司預留視外飛行測試時間
【延伸閱讀】Airobotics 獲 FAA 視內飛行豁免證書 成美國首家獲特殊豁免公司
【延伸閱讀】英首個無人機.有人機同時飛行空域 試驗範圍 12 英里
資料來源:Iris Automation
圖片來源:Shutterstock、Skyfront、Iris Automation
留言
You must be logged in to post a comment.