DJI Mavic Pro 上手體驗：機身折疊緊湊•透明保護罩不用也罷！

DJI Mavic Pro 顛覆了大疆創新（DJI）建立了近 4 年的美學和用戶體驗。DJI Phantom 系列被公認為最佳消費機型，成為航拍界甚具代表性的標誌；DJI 有勇氣在此時推出全新的同級產品，必須比以前投入更多努力，Mavic Pro 不但造型突破，更是一上手便強烈感受到種種巧思。

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折疊機身：緊貼機形•開合方便

近日 DJI Mavic Pro 新聞多如雨後春筍，相信大家對「83 x 83 x 198 毫米」的折合後體積數字耳熟能詳。Mavic Pro 的飛行器和遙控器固然小巧，但更亮眼是其設計緊湊，在最小空間容納最多部件，省卻組裝步驟，既不浪費位置，也不浪費用家時間！

DJI Mavic Pro 飛行器機身設計十分緊湊。

飛行器和遙控器的開合位置和角度明顯計過度過。飛行器前後臂向不同方向開合，而機身形狀又會因應配合，折疊後得以整齊地貼合機身，甚至連槳翼都容納得到。槳翼鉸位算是半自動，只能向一個方向扭出，且毋須用力推進，過程十分順暢，所以很易搞清方向。

不過，要注意槳翼只能對摺，無法固定不轉，與其他物件同放在一起的話，槳翼可能會受傷啊。

: 打開 DJI Mavic Pro 後臂的方法是垂直外翻。

: 機首兩側有凹槽，剛好容納旋翼摩打。

其實 DJI Mavic Pro 軸距達 330 毫米，是 DJI Phantom 4 的水平！

遙控器的天線和手機支架同樣可以折疊，而且有凹凸槽位輔助固定，免得收合後脫出。鉸位相當實淨，要用點力才打得開，但問題不大。

DJI Mavic Pro 遙控器折疊後大小與 iPhone 7 Plus 相若。

: DJI Mavic Pro 遙控器連 USB 線也可整齊收納。

: 遙控器手機支架的設計其實十分巧妙。

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飛行器設計：穩定飛行考功夫

DJI Mavic Pro 的機身設計顯然不是造型先決，加上可能要強調跟 Phantom 4 的分野，故捨棄流線型設計。Mavic Pro 機身線條硬朗，加上開合軸臂富機械感，其實頗具型格，風格有點近似參考 F-117 隱形戰機設計而成的 XIRO Xplorer。美中不足的是，其飛行器外殼因顏色和紋理略顯膠感，觸感頗似玩具。

DJI Mavic Pro 比起 Phantom 4…… 表情更豐富！

: DJI Mavic Pro 的不規則立體紋理有助隱藏刮痕，但加強了塑膠感，亦難以上油，令標誌不夠醒目和精緻。

: 就外觀而言，DJI Mavic Pro 的飛行器與遙控器不像屬於同一套產品。

DJI Mavic Pro（不連雲台蓋子）僅重 734 克，機身形狀不對稱，加上槳翼高度不一，先天難以穩定飛行。正因如此，廠方遂替 Mavic Pro 裝設長軸臂，再加上 8.25 吋槳葉傾斜的旋翼，以加強升力，亦可能因此要等到現今飛控技術變得成熟，才敢推出這類型機體。此外，Mavic Pro 機腳短小，重心貼地，降落時不易因回彈而弄翻機身。

: DJI Mavic Pro 電線用繩網包裹，不怕因為頻繁拉扯而磨損。

: 槳翼高速轉動時，末端的白線形成圓圈，用家可看清約略位置，避免接近。

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感測系統：機鼻•機底都有

感測器陣容方面，機首配備「前視感知系統」，即一對小型視像鏡頭，如同 DJI Phantom 4 一樣。這正是避障系統的關鍵所在，有效偵測距離為 15 米至 30 米，有效環境光度為 15 lux，即是陰天都應付到。但最重要還是障礙物表面紋理要清晰，如遇上玻璃、純色牆，有機會偵測不到。

另外，Mavic Pro 底部設有「下視定位系統（vision positioning system）」，也是 Phantom 系列的例褲配置，為一對光流感測器和一對超聲波感測器，有效偵測距離為 0.3 至 13 米。在無法接收 GPS 衛星訊號的情況下，上述感測器正是 Mavic Pro 能成功定位和定高的關鍵，尤其在室內飛行更可彰顯其功效。

: DJI Mavic Pro 前視感知系統，避障用。

: DJI Mavic Pro 下視定位系統，定高、定位用。

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航拍系統：三軸 4K•防損護罩

航拍相機鏡頭設於 Mavic Pro 機鼻，理論上槳翼較不容易被攝入。相機設有小巧的三軸機械雲台，並配以減震板與避震帶作輔助，作防震系統的核心，並可控制鏡頭俯仰 -90 度至 30 度（指向地面至向上），以及橫滾 0 度或 90 度，拍攝照片橫向或垂直的照片。像 DJI Phantom 4 般，減震板與避震球等零件內藏機身之內，免受損傷。航拍鏡頭和雲台處於機身偏低的位置，降落時離地甚近，所以用戶在操作升降時要份外小心。

DJI Mavic Pro 的航拍相機內置 1/2.3 吋感光元件，有效拍攝像素為 1,235 萬，規格上跟 Phantom 4 相近，但廣角只得 78.8 度；可拍攝 4K 超高清航拍影片，攝錄規格分別為 4K @ 30fps、1080p @ 96fps、720p @ 120fps 影片，還可輸出 RAW 影像檔（DNG 格式）。

隨機附帶一個透明的球形塑膠罩，可用作保護鏡頭和雲台。但如果飛行器連同保護罩一同飛行，航拍時保護罩會妨礙對焦，而且因為反光而造成光暈，建議日常執行航拍飛行前應先拆卸下來，以免影響航拍畫質。

雲台可控制的俯仰角度為 -90 度至 30 度，以及橫滾 0 度或 90 度，即拍攝照片橫向或垂直的照片。

: 雲台離地不足 1 吋，起降時務必小心。

: 媒體檔案儲存在外置 micro SD 卡內，跟機已附送一張。

遙控器：長期手持不太累人

遙控器看似很細小，惟拉出防滑手柄後，會發現其闊度跟 Phantom 4 或 Inspire 1 的遙控器差不多。手機置於遙控器下方，作為檢視即時航拍畫面及操作《DJI Go》app 的觸控屏幕，由於先天較輕，加上重心下移，長期手持不太累人。礙於手柄闊度，僅放得落最高 160 毫米的裝置，亦即僅限手機。

DJI Mavic Pro 遙控器十分輕巧易握。

: DJI Mavic Pro 仍設標準 USB 接口，如果手機 USB 接口特殊，便可大派用場。

: 只用 app 操作時，記得先調校訊號切換鍵。

DJI Mavic Pro 可以不接駁遙控器，只經由《DJI Go》app 操作，但遙控距離只得 80 米，自動功能只保留指點飛行（TapFly）、智慧跟隨（ActiveTrack）、手勢自拍等倚賴視像鏡頭的選項。App 介面提供虛擬搖杆，位置並非固定：畫面從中分成左右兩邊，用家觸及左邊任何一處，即為操作左搖桿，右邊亦然。右邊白色豎條兼任操作雲台俯仰的按鍵，可是在操作搖桿途中不會出現，無法一邊飛行、一邊運鏡了。

《DJI Go》app 內的模擬搖杆。

單以《DJI Go》app 操作時，自動飛行功能陣容減弱。

續航耐力：大概 20 分鐘

DJI 聲稱 Mavic Pro 的續航時間可長達 27 分鐘，但同時又破天荒坦白地列明，假如「正常飛行，只餘 15% 電量」時，其實只會飛到 21 分鐘。DronesPlayer 記者試飛數次，中途拍片又拍照，大概可連續飛行接近 20 分鐘。充滿電需時大約 1.5 小時，DJI 表示，日後會推出車用充電器和 USB 充電轉接器。