法規鬆綁 無人載具科技創新實驗條例三讀通過
科技發展太快,常有法規追不上時代的情形。自動駕駛、智能無人機等如需作大型實驗,需受台灣法規所限。上周台灣立法院三讀通過《無人載具科技創新實驗條例》,容許在特定條件下,排除相關法律限制,藉此支持業界發展無人載具的創新科技和相關應用。
科技發展太快,常有法規追不上時代的情形。自動駕駛、智能無人機等如需作大型實驗,需受台灣法規所限。上周台灣立法院三讀通過《無人載具科技創新實驗條例》,容許在特定條件下,排除相關法律限制,藉此支持業界發展無人載具的創新科技和相關應用。
專門負責制定全世界工商業國際標準的國際標準化組織( ISO ),日前發布無人機全球操作標準草案,邀請企業與公眾在 2019 年 1 月 21 日前就草案提交意見。預計標準將於 2019 年在美國、英國及全球不同國家實施,勢成首套國際無人機標準。
隨航拍熱潮興起,不少人去旅行都想帶航拍機去紀錄旅程,卻隨時可能誤墮法網。日前,一名中國公民入境沙特阿拉伯時,被發現行李中有兩架遙控玩具飛機,不但被沒收機件,更被罰款 2000 里亞爾(港幣 4,177 元/台幣 16,473 元)。
歐盟主要決策機構歐洲議會上週三,作出一項反自主型攻擊武器的呼籲,希望國際停止研發、生產及使用無須人類決策即可自主進行殺戮的設備,當中包括自主型無人機。
各國航拍條例大不同,其中印度、柬埔寨、越南、泰國等地對使用無人機的管制尤其嚴厲。一名澳洲攝影師去年 6 月在柬埔寨金邊航拍反對派造勢集會,卻被指危害當地的國家安全,近日被裁定間諜罪成立,判監 6 年。
印度無人機駕駛新規將於 12 月 1 日正式生效,個人用無人機操作者必需先行取得識別碼,而商用無人機操作及飛行則需申請許可證,但有明文禁止非印度國民的外藉人士操作無人機。
瑞士 AXA 早前於迪本多夫(Dübendorf)作撞車測試,模擬送貨無人機高速撞向汽車司機,藉此呼籲政府加強規管無人機,協助交通意外中涉事雙方釐清保險責任。
無人機的面世無疑可以優化生活,但同時也可成為不法之徒的犯法工具。在美國佐治亞州,由去年 7 月至今,共有 138 宗在監獄目擊無人機的個案,相信目的是運送違禁品。另外美國聯邦航空總署(FAA)或將要求無人機機主如汽車一樣,在機身展示登記牌照。
加拿大西北地區環境和天然資源部回應當地狩獵者的要求,草擬一項禁令,禁止使用無人機打擸。
有鑑於無人機使用愈來愈多,新加坡民航局( CAAS )有感 2015 年成立的現有監管框架並不足以全面規範無人機,從而提出五項改革建議,以確保公眾安全。