美國針對無人機飛越人群的法例草案建議曝光，基本上容許任何無人機在人群上空飛過，有望促進無人機投入商業應用。無人機送貨也許離我們還是有點遙遠，但利用空拍機飛到高空作新聞採訪、勘察建築物等用途，卻可變得更加方便了。
擊中重傷率低於 1% 即可飛越
美國聯邦航空管理局（FAA）在 2016 年 2 月欽點業界人士組成專家團隊，研究法例應容許哪類「小型」（micro）無人機可在人群上空操作。「小型」即重不足 2 公斤的無人機，市售消費級航拍機通常不超過這個重量。
美聯社偷步取得的建議報告，研究小組傾向著重於無人機的潛在「破壞力」，而非機體本身的重量和用途：無人機如獲廠商認證擊中重傷率不足 1%，基本上可自由在人群上空放飛。不過，如無人機重量超過 0.5 磅（227 克），便須遠離任何人 10 呎，並保持在人群上方 20 呎。
玩具機、新手機的重量通常都不足 0.5 磅。
30% 擊中重傷率的豁免情況
如果擊中重傷率高達 30%，則只能在以下 2 個情況放飛：
- 在封閉或受規管場所內，短暫飛越操作者容許在場人士的上空；
- 預先與 FAA 及地區組織制定「擠逼地區計劃」，列明如何減輕飛行危險。
美聯社未有公開有關的申報程序，亦不清楚普遍無人機的擊中重傷率，所以目前難以判斷法案是否真正為悠閒和商業放飛人士帶來方便。
FAA 已把無人機的飛行高度上限由 200 呎提高至 400 呎。
飛行高度上限提高至 400 呎
無人機飛越人群上空限制的建議小組由 26 個持份者組織組成，包括主要無人機製造商 DJI、GoPro、3D Robotics，以及各種可能起用無人機的行業聯會。這次立法程序與數月前的無人機登記制相同，上次 FAA 收到建議書後，幾乎通過所有細則，僅否決註冊費用全免一項，並將收費定為 5 美元（約 39 港元／162 台幣）。FAA 現正逐步開放空域予商用及公用無人機使用，如把飛行高度上限由 200 呎提高至 400 呎。同時，FAA 網站亦終於接受公用及商用無人機註冊，收費依然是 5 美元。
