英國客機僅差 3 米即撞無人機•美國險撞事故暴增至每日 3 宗
英國倫敦希思路機場再發生客機險撞無人機事故,最新公布一宗更相信是首次在夜間發生,只差 3 米便相撞;而美國無人機險撞事故數字更急增,每日平均有 3.5 宗,情況堪憂。
英國倫敦希思路機場再發生客機險撞無人機事故,最新公布一宗更相信是首次在夜間發生,只差 3 米便相撞;而美國無人機險撞事故數字更急增,每日平均有 3.5 宗,情況堪憂。
美國聯邦航空管理局估計,2016 年底前美國市場的無人機數量將攀升至 250 萬部,及至 2020 年更會激增至 700 萬部,4 年間市場規模增長近 3 倍!
亞馬遜被揭過去一年曾花巨費於遊說美國國會,金額達史無前例新高的 940 萬美元,是前一年的兩倍,足見亞馬遜如何不遺餘力發展送貨無人機。
繼英國倫敦和法國巴黎發生無人機險撞客機事故後,德國漢莎航空公司(Lufthansa Airlines)一名機師報稱,日前準備駕駛客機降落洛杉磯國際機場時,與無人機差點相撞,兩者相距僅 61 米。
美國佛羅里達州當局計劃設立一個無人機公園(drone park),讓業餘玩家集中放飛外,亦給學術機構提供進行無人機實驗的場地,一舉兩得。
繼英國有民航客機與無人機相距 6 米險撞,法國航空一架客機上月亦與無人機擦身而過,兩機相距更只有 5 米,再刷新史上最接近的無人機險撞距離,真的沒有最危險,只有更危險!
FAA 面對商界的強烈的訴求,終於考慮讓步放寬無人機的法例規限,或容許無人機在人口密集的公眾地方飛行,意味著送貨無人機未來有更大機會實現升空。
美國華盛頓一個智庫組織 TechFreedom 入稟上訴法院,指控 FAA 強制無人機擁有者必須登記個人資料,已超出其權限,尋求法院推翻無人機登記制度。
近日美國聯邦航空局(FAA)忽然宣布放寬限制,將禁飛區縮減至原有範圍,讓航空模型學會(AMA)等組織可在跟首都 15 至 30 哩的範圍內放飛無人機。
近日有專利申請文件流出,披露迪士尼計劃利用由 3D Robotics 製造的 Flixel 無人機,配合地面投影器作夜間表演節目,實行將娛樂表演推向高科技化。